Carta ao LifeSaver

Aqui na LifeSaver, fabricamos purificadores de água portáteis que são enviados para o mundo todo. Eles oferecem a todos os tipos de pessoas acesso a água potável segura, em diversas situações. Infelizmente, como fabricantes, raramente vemos ou ouvimos dos usuários finais como nossos produtos os ajudaram. É por isso que todos nós sorrimos na semana passada, quando recebemos um e-mail brilhante do nada, que nos lembrou o quão úteis nossos produtos podem ser.

"Olá,

 

Então, mais cedo hoje, eu estava dando uma olhada em algumas das minhas coisas velhas para me livrar de alguma tralha, quando me deparei com minha velha garrafa LifeSaver 4000UF . De repente, sentei e me lembrei de uma promessa que fiz a mim mesma em 2010, mas que não cumpri até agora.

 

Eu era um Comando da Marinha Real servindo no Afeganistão; era minha ^terceira vez lá e era verão. O calor era horrível (35-42 graus Celsius) e, com todo o equipamento que tínhamos que carregar, precisávamos beber quantidades absurdas de água para nos mantermos hidratados. Enfim, depois de uns dois meses, dois de nós fomos alocados em uma unidade do Exército Afegão. Esse é o tipo de coisa com que você sonha como fuzileiro naval: "atrás das linhas", com uma força local, sem ajuda disponível e apenas um outro cara em quem você realmente podia confiar. O que se seguiu foram os cinco meses mais loucos da minha vida!

 

Nunca fui levado ao limite tanto quanto naquele período da minha vida... E eu adorei! Era uma exaustão total, tanto mental quanto física, e foi aí que seu produto entrou. Só nos reabastecíamos a cada 3-5 dias por via aérea. Mas quando você precisa descobrir "onde posso perder o excesso de peso?", só há uma resposta. Precisamos de munição, assim como de baterias para os rádios e visão noturna. Rações de comida? Não, precisamos da energia. Já tínhamos nos livrado de qualquer tipo de excesso de roupas ou sistemas de dormir. Então, a única coisa que nos restava era água limpa, porque 1 litro = 1 kg e, com sorte, poderíamos encontrar um pouco ao longo do caminho. Então, bebíamos água local e, durante o ^primeiro mês, tivemos que aceitar que, a cada poucos dias, ficávamos doentes, com crises de diarreia e vômitos.

 

Um dia, enquanto estávamos em patrulha com nossos afegãos, nos encontramos com alguns americanos. Trocamos alguns cigarros e dormimos na parte de trás de um veículo blindado com ar-condicionado. Foi incrível! Os ianques cuidaram de nós com carinho por 12 horas. Nos alimentaram e nos deram água a ponto de não conseguirmos parar de urinar. Até instalaram um chuveiro de saco para que pudéssemos nos lavar. Aparentemente, um mês limpando apenas com lenços umedecidos nos deixou com um cheiro ruim!

 

Quando chega a hora de nos separarmos, o tenente americano não consegue entender por que não levamos mais água. Dizemos a ele que usamos 3 litros de água limpa (engarrafada) por dia e o resto nós coletamos. Nesse momento, ele abriu uma escotilha de equipamentos e tirou duas garrafas novas de LifeSaver 4000UF e dois filtros extras. Ele nos entrega, e um de seus homens passa dois minutos explicando como usá-los.

 

Saímos com as garrafas LifeSaver, céticos sobre se elas funcionariam, pois, pela nossa experiência até então, a purificação da água exigia grandes Unidades de Purificação de Água alimentadas por geradores.

 

Como estávamos ERRADOS! As garrafas LifeSaver estavam despejando água limpa como se ela estivesse saindo de moda! Quer dizer, nós literalmente coletávamos água de valas de drenagem cheias de excrementos humanos e animais, além do restante dos resíduos. Às vezes, até urincávamos direto nas garrafas e bebíamos. Era incrível. (Não a urina, mas a parte da água limpa!)

 

Então, resumindo, por que estou contando isso? Porque jurei que um dia agradeceria às pessoas que fizeram a garrafa e aumentaram meu padrão de vida em um dos lugares mais escuros e sujos que já visitei. Ela tornou a água potável onde não havia e aliviou o fardo físico de dois fuzileiros navais.

 

Obrigado e continue com o bom trabalho!

 

Pete O'Hanlon

Estudante de engenharia/Ex-Comando da Marinha Real”